TOMIX 485系特急電車 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本

まとめ買いは1,000円引きまでOKです。 新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。 商品名以外は参考・イメージ写真です。 送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 TOMIX 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット です。 ★主な特長（メーカーサイトより） ●ハイグレード(HG)仕様 ●パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現 ●クロ481-2000形を新規製作 ●モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現 ●モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現 ●モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現 ●パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現 ●トイレタンクは取付済み ●靴摺り、ドアレールは印刷済み ●車番、一部表記は転写シート付属 ●印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備 ●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 ★この車両について（メーカーサイトより） 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。 特急「雷鳥」は関西～北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。 「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。 1989年から1991年にかけてサロ489形、サハ481形からの改造によりパノラマグリーン車が登場し「スーパー雷鳥」において使用され、2001年まで活躍したのち「しらさぎ」での運用を経て2003年には「雷鳥」で使用されるようになりました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代